Basishafen China-Europa

1. Was ist ein Basisport?

Das Konzept des „Basishafens“ im Seeverkehr ähnelt in gewisser Weise den nationalen oder regionalen Knotenpunkten im Schienenverkehr, wie z. B. den Bahnhöfen Guangzhou, Wuchang, Zhengzhou, Beijing West, Shenyang usw. Züge halten normalerweise an großen Bahnhöfen und es gibt viele Züge. Wenn es keinen direkten Zug zu einem entfernten Bahnhof gibt, müssen Sie an einem großen Bahnhof umsteigen.

Nicht-Basishafen bedeutet: Alle Häfen außer Basishäfen werden als Nicht-Basishäfen bezeichnet. Nicht-Basishäfen müssen im Allgemeinen zusätzlich zu den Grundhafengebühren einen Umschlagszuschlag erheben. Wenn das Frachtvolumen ein bestimmtes Niveau erreicht, wird stattdessen ein Direktversandzuschlag erhoben.

Schiffe laufen im Allgemeinen alle Basishäfen auf ihrer Route an und verfügen normalerweise über Direkt- oder Nonstop-Verbindungen. Von den Basishäfen aus werden sie dann in weiter entfernte oder kleinere Nicht-Basishäfen weiterversetzt.

2. Europäischer Basishafen

Dies ist in der weltweiten Schifffahrtsbranche eine gebräuchliche Bezeichnung für die wichtigsten Häfen Europas. Europäische Basishäfen beziehen sich auf die wichtigsten Häfen, die Reedereien nach ihrer Ankunft in Europa am häufigsten anlaufen. Ihre Lage ist äußerst wichtig. Alle Reedereien nach Europa laufen europäische Basishäfen an und fahren dann zu entsprechenden anderen Häfen oder europäischen Binnenhäfen weiter.

In Europa gibt es sechs große Basishäfen: Rotterdam in den Niederlanden, Hamburg in Deutschland, Antwerpen in Belgien, Le Havre in Frankreich sowie Felixstowe und Southampton im Vereinigten Königreich.

Als Basishafen in Europa gehören zu den wichtigsten Reedereien: MSC, CMA CGM, Maersk MSK, COSCO, CSCL, PIL, ZIM, WANHAI, MISC, NCL, K-LINE, APL, HANJIN (kürzlich bankrott), HMM, MOSK usw.

 

1) Rotterdamer Hafen Rotterdamer Hafen

Der Hafen von Rotterdam liegt an der Mündung der Flüsse Rhein und Maas, mit der Nordsee im Westen, dem Rhein und der Donau im Osten und Zugang zum Kaspischen Meer. Er ist als „Tor zu Europa“ bekannt und der wichtigste Hafen der Niederlande. Die Hafenfläche beträgt etwa 100 Quadratkilometer, die Gesamtlänge der Kais beträgt 42 Kilometer, der tiefste Tiefgang beträgt 22 Meter und er bietet Platz für supergroße Öltanker mit 545.000 Tonnen. Die Hafeninfrastruktur ist Eigentum der Stadtverwaltung Rotterdam, die tägliche Hafenverwaltung liegt in der Verantwortung der Rotterdamer Hafenbehörde, und verschiedene Unternehmen pachten das Geschäft für die Entwicklung der Hafeninfrastruktur.

Rotterdam ist die zweitgrößte Stadt der Niederlande. Der Hafen von Rotterdam ist seit langem der größte Seehafen Europas. In den 1880er Jahren war er in Bezug auf das Containervolumen der größte Hafen der Welt. Im Jahr 2015 waren die zehn größten Häfen der Welt in Bezug auf den Frachtumschlag wie folgt gelistet: Hafen Ningbo-Zhoushan, Hafen Shanghai, Hafen Singapur, Hafen Tianjin, Hafen Suzhou, Hafen Guangzhou, Hafen Tangshan, Hafen Qingdao, Hafen Rotterdam und Hafen Hedland. Der Hafen von Rotterdam belegt den neunten Platz und ist damit der erste unter den europäischen und amerikanischen Ländern. Rotterdam ist der westliche Brückenkopf der Eurasischen Kontinentalbrücke (der östliche Brückenkopf ist die Stadt Lianyungang in China).

Das größte Merkmal der Dienstleistungen des Rotterdamer Hafens ist sein One-Stop-Service für Lagerung, Transport und Verkauf. Lagerung, Transport und Wiederaufbereitung werden über einige Zolllager und Frachtverteilzentren durchgeführt, um den Mehrwert der Waren zu steigern. Anschließend werden die Waren über verschiedene Transportwege wie Straßen, Eisenbahnen, Flüsse, Lufttransport und Seetransport an Bestimmungsorte in den Niederlanden und Europa versandt.

2) Hamburger Hafen

Der Hamburger Hafen liegt am rechten Ufer des Unterlaufs der Elbe in Norddeutschland, etwa 76 Seemeilen von der Mündung entfernt und angrenzend an die Helgoländer Bucht. Er ist der größte Hafen und Basishafen Deutschlands und der zweitgrößte Containerhafen Europas. Er wurde 1189 gegründet und hat eine mehr als 800-jährige Geschichte. Er hat sich zum größten Freihafen der Welt entwickelt. Im Zentrum des Freihafens befindet sich die größte Lagerstadt der Welt mit einer Fläche von 500.000 Quadratmetern. Er unterscheidet sich von anderen Seehäfen dadurch, dass er im Zentrum des europäischen Marktes der Europäischen Gemeinschaft, der Europäischen Freihandelsassoziation und der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft liegt und damit der wichtigste Transitseehafen Europas ist.

Hamburg ist ein wichtiger Eisenbahn- und Luftfahrtknotenpunkt in Deutschland. Mit seiner entwickelten Industrie und seinem Handel ist es das Zentrum der deutschen Schiffbauindustrie. Der Hamburger Hafen hat ein gemäßigtes Seeklima. Der Hamburger Hafen hat eine Gesamtfläche von 91 Quadratkilometern, davon 44 Quadratkilometer Land, 31 Quadratkilometer Wasser und die anderen 16 Quadratkilometer der Freihafenzone.

3) Hafen von Antwerpen

Der Hafen von Antwerpen liegt am rechten Ufer des Unterlaufs des belgischen Flusses. Er ist durch zwei Flusstunnel verbunden. Er ist im Westen etwa 50 Seemeilen von der Nordsee entfernt und hat im Osten den Albertkanal, der direkt zur Maas führt. Er ist der größte Seehafen und Basishafen Belgiens. Er wurde im 13. Jahrhundert gegründet und wurde 1460 zur ersten Handelsstadt Europas und zum Handels- und Transportzentrum Nordeuropas.

Antwerpen ist das zweitgrößte Industriezentrum Belgiens. Zu den wichtigsten Industriezweigen zählen Ölraffination, Chemie, Automobilbau, Stahl, Nichteisenmetallschmelzen, Maschinenbau, Schiffbau usw. Es ist auch ein wichtiger Handelsplatz für internationale Diamanten.

Der Hafen hat ein gemäßigtes Seeklima mit vorherrschenden Nordwestwinden. Der Hongkonger Pier ist in zwei Teile unterteilt: das Flussufer und das Dock. Es gibt sechs Schleusen, die mit dem Fluss verbunden sind. Die wichtigsten Terminalliegeplätze im Hafengebiet umfassen Bulk Cargo (Massengut); General Cargo (Lebensmittelfracht); Container (Container); Oil Quay (Ölterminal) usw.

4) Hafen von Le Havre

Le Havre ist eine berühmte Hafenstadt im Département Seine-Maritime in der Region Normandie im Nordwesten Frankreichs. Es ist der wichtigste Hafen Frankreichs. Es liegt am Nordufer der Seine-Mündung an der Nordwestküste Frankreichs, auf der Ostseite der Seine-Bucht und ist das Import- und Exporttor für die Industriegebiete im Mittel- und Unterlauf der Seine.

Der Hafen von Le Havre ist für den Warenumschlag zwischen Frankreich und Süd- und Nordamerika zuständig und ist ein idealer Transithafen von und nach Spanien, Portugal, Irland und Schottland, der im Vergleich zu nordeuropäischen Häfen drei bis vier Tage einspart. Es gibt auch Autobahnen und Eisenbahnen nach Paris, die nur 2 Stunden dauern und mit ganz Frankreich und Westeuropa verbunden sind. Zu den wichtigsten Industriezweigen zählen Schiffbau, Maschinenbau, Petrochemie, Holzverarbeitung, Elektrogeräte und Lebensmittel.

Der Hafen verfügt über ein gemäßigtes Seeklima mit vorherrschenden West- und Südwestwinden, warmen Temperaturen im Osten und kühlen Sommern sowie Regen das ganze Jahr über.

5) Hafen von Felixstowe

Der Hafen von Felixstowe liegt am Zusammenfluss der Flüsse Orwell und Stour an der Südostküste des Vereinigten Königreichs (Vereinigtes Königreich Großbritannien und Nordirland). Es ist der größte Containerhafen und Basishafen des Vereinigten Königreichs. Bereits im Juli 1967 wurde er zum ersten professionellen Containerhafen des Vereinigten Königreichs. 1972 führte er den kombinierten Container-Wasser-Schiene-Verkehr ein und baute ein Netzwerk mit den wichtigsten Industriestädten des Vereinigten Königreichs auf.

Der Hafen von Felixstowe ist das Lade- und Entladeterminal für Containerschiffe auf der UK-Atlantik-Route. Täglich gibt es Container-Zweiglinien mit Hull, Glasgow, Liverpool, Manchester, Cardiff und Nan'an. Fahrten von und nach Southampton, London und anderen Häfen.

Der Hafen hat ein gemäßigtes Seeklima, das mild und feucht ist, mit nebligem Wetter im Herbst und Winter.

6) Hafen von Southampton Hafen von Southampton

Southampton ist eine Stadt und ein großer Hafen an der Südküste Englands und einer der wichtigsten Häfen Großbritanniens. Es liegt im Zentrum der Südküste Englands und hat einen breiten Hafen und tiefes Wasser, mit der Isle of Wight als Barriere. Es war im Mittelalter ein wichtiger Hafen. Es ist ein wichtiger Hochseehandelshafen Großbritanniens; es ist auch der wichtigste Passagierhafen Großbritanniens. Es gibt Eisenbahnen und Straßen, die direkt nach London führen und als Londons Außenhafen fungieren.

Vom Hafen Southampton gibt es Fähren zu den Kanalinseln, der Isle of Wight und nach Frankreich. Es ist eines der größten Schiffbau- und Schiffsreparaturzentren des Landes und verfügt über ein riesiges Trockendock. Es gibt Ölraffinerien sowie Industrien wie den Flugzeugbau, die Herstellung von Elektromaschinen, Kabeln, Automobilen, Kunststoffen und synthetischem Gummi.